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バッテリーは、まさに 「生き物」 であり負荷接続環境や充電環境により、新品時の充放電特性は当然に同じはずだったのに、使用しているうちに全く異なった特性を持つようになります。 また、バッテリー電圧について言えば、「充電中の電圧」と「放電中の電圧」が同じ数値を示していても、実際のバッテリー残量（放電状態）は異なります。 とても多くある

・第一回 自動車唯一の電源、鉛バッテリの仕組み ・第二回 エコカーとともに進化する鉛バッテリー ・第三回 オルタネータが生み出す電気が無ければ車は走れない ・第四回 激化する燃費戦争、発電だけではなくなったオルタネータの役割 なのでサブバッテリー充電器を間に入れて充電するのです。 外部電源からの充電 外部電源とは車の外の電源から車内へ電気を引き込み充電する方法なんです。 家の電源であったり、キャンプ場の電源から取ったりする事でサブバッテリーへ電気を貯めて車のバッテリーの充電方法とつなぎ方の順番は？ 仕組みと掛かる時間についても 18年4月7日 この記事では『バッテリー充電器』による充電の仕方について紹介します。 バッテリー上がりを起こしてしまった際や、バッテリーが減ってきたと感じた時に 充電制御システムとは ご存知ですか 充電制御システム パナソニックカーバッテリー Panasonic 車 バッテリー 充電の仕組み